Le vélo électrique compact Engwe L20 3.0 Boost est idéal pour la ville comme pour les environs : il propose une structure pliable, une suspension intégrale et une assistance fluide grâce à un capteur de couple. Le moteur dans le moyeu arrière, avec un couple de 75 Nm, est complété par le mode Boost pour les passages plus exigeants, tandis que la batterie de 648 Wh offre une autonomie allant jusqu’à 135 km et une recharge rapide d’environ 2 heures.
Confort sur les irrégularités grâce à la suspension intégrale
La suspension complète (fourche hydraulique avant avec réglage/verrouillage et suspension arrière avec un débattement de 30 mm) aide à lisser les pavés, les graviers et les sentiers forestiers. Résultat : moins de fatigue, meilleure stabilité et un contrôle plus sûr lors des trajets plus longs.
Assistance naturelle et mode Boost
Le moteur dans le moyeu arrière (48 V) avec capteur de couple dose la puissance en fonction de la force de pédalage, pour une accélération fluide et maîtrisée. Lorsque nécessaire, le mode Boost apporte une aide temporaire sur de courtes sections plus difficiles ou au démarrage.
Grande autonomie et recharge rapide
La batterie amovible de 648 Wh offre une autonomie jusqu’à 135 km (en pratique selon l’assistance et les conditions). Grâce au chargeur rapide 8 A, le vélo est prêt à repartir en environ 2 heures et la batterie se recharge facilement à la maison comme au travail.
L’Engwe L20 3.0 Boost est un vélo électrique pliant pratique à enjambement bas, parfaitement adapté aux trajets quotidiens, aux sorties du week-end et à la conduite sur revêtements plus difficiles. Grâce à la combinaison d’un moteur dans le moyeu arrière et d’un capteur de couple, l’assistance réagit naturellement à la pression sur les pédales – sans effet désagréable « tout ou rien ».
La suspension intégrale (fourche avant et suspension arrière avec débattement de 30 mm) améliore nettement le confort sur les pavés, le gravier et les chemins forestiers. Pour un arrêt sûr, on retrouve des freins à disque hydrauliques 180 mm et, pour la visibilité, un phare avant 30 lux avec feu arrière doté d’une fonction stop.
Principaux atouts :
- Autonomie jusqu’à 135 km (jusqu’à 120 km en mode PAS1) avec batterie 48 V 13,5 Ah (648 Wh)
- Chargeur rapide 8 A – recharge en environ 2 heures
- 5 niveaux d’assistance PAS + mode Boost
- Cadre pliant en alliage d’aluminium 6061 – rangement et transport facilités
- Transmission Shimano 7 vitesses pour un ajustement confortable des rapports
- Écran LED couleur 3,5" avec Bluetooth et prise en charge de l’application ENGWE
- Équipement pratique au quotidien : garde-boue, porte-bagages arrière et béquille
Caractéristiques
- Fabricant
- ENGWE
- Modèle
- L20 3.0 Boost
- Type
- vélo électrique, pliant, tout suspendu
- Moteur
- 48 V, dans le moyeu arrière
- Couple
- 75 Nm
- Capteur
- capteur de couple
- Puissance nominale
- 250 W (conforme aux normes UE)
- Assistance
- 5 niveaux PAS + mode Boost
- Batterie
- 48 V 13,5 Ah (648 Wh)
- Autonomie maximale
- jusqu’à 135 km
- Autonomie réelle
- jusqu’à 120 km (PAS1), env. 100 km (PAS3), env. 85 km (PAS5)
- Recharge
- chargeur rapide 8 A (env. 2 heures)
- Cadre
- aluminium 6061, enjambement bas
- Suspension
- complète (avant + arrière, débattement arrière 30 mm)
- Roues
- 50,8 cm (20")
- Freins
- freins à disque hydrauliques, 180 mm avant/arrière
- Transmission
- Shimano 7 vitesses
- Dérailleur arrière
- Shimano Tourney RD-TY300
- Écran
- écran LED couleur 3,5" avec Bluetooth
- Application
- commande via l’application ENGWE
- Éclairage
- avant 30 lux + arrière avec fonction stop
- Résistance à l’eau
- IPX4–IPX7 (selon le composant)
- Charge maximale
- 150 kg
- Poids du vélo
- 33,2 kg
- Taille utilisateur recommandée
- env. 155–190 cm
- Certification
- CE (EN15194)
- Couleur
- noir
- Longueur totale
- 168 cm
- Hauteur du guidon
- 110,2 cm
- Hauteur de selle
- 82–102 cm
- Empattement
- 112,5 cm
- Dimensions plié
- 100 × 51 × 75 cm
